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挖泥船集成塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造
挖泥船液壓（hydraulic)系統(tǒng)越來越多地采用液壓（hydraulic)集成塊連接，使用結(jié)成塊液壓（hydraulic)系統(tǒng)可以減少管路連接和接頭,，具有結(jié)構(gòu)緊湊,、安裝維護(hù)方便、泄漏小,、振動小,，有利于實(shí)現(xiàn)典型液壓（hydraulic)系統(tǒng)的集成化和標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)。
1）塊體結(jié)構(gòu) 集成塊的材料一般為鑄鐵(cast iron)或鍛鋼,，低壓固定設(shè)備可用鑄鐵,，高壓強(qiáng)振場合要用鍛鋼。塊體加工成正方體或長方體,。
對于較簡單的液壓（hydraulic)系統(tǒng),，其閥件較少，可安裝在同一個集成塊上,。如果液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)復(fù)雜,，控制（control)閥較多，就要采取多個集成塊疊積的形式,。
相互疊積的集成塊,，上下面一般為疊積接合面，鉆有公共壓力油孔P,，公用回油孔T,，泄漏油孔L和4個用以疊積緊固的螺栓(組成:頭部和螺桿組成)孔。
P孔,，液壓（hydraulic)泵(Hydraulic pumps)輸出的壓力油經(jīng)調(diào)壓后進(jìn)入公用壓力油孔P,，作為供給各單元回路壓力油的公用油源。
T孔,，各單元回路的回油均通到公用回油孔T,，流回到油箱。
L孔,，各液壓（hydraulic)閥的泄漏油,，統(tǒng)一通過公用泄漏油孔流回油箱。
集成塊的其余四個表面,，一般后面接通液壓（hydraulic)執(zhí)行元件的油管,，另三個面用以安裝液壓閥。塊體內(nèi)部按系統(tǒng)圖的要求,，鉆有溝通各閥的孔道,。
2）集成塊結(jié)構(gòu)尺寸的確定 外形尺寸要求滿足閥件的安裝,，孔道布置及其他工藝要求。為減少工藝孔,，縮短孔道長度,，閥的安裝位置（position )要仔細(xì)考慮（consider)，使相通油孔盡量在同一水平面或是同一豎直面上,。對于復(fù)雜的液壓（hydraulic)系統(tǒng),，需要多個集成塊疊積時，一定要保證三個公用油孔的坐標(biāo)相同,，使之疊積起來后形成三個主通道,。